Mechanic under a lifted car using a cup gun with hose and probe to clean a diesel particulate filter

Выберите очистку дизельного сажевого фильтра вместо замены

Одобрен для использования ведущими производителями и безопасен

Колоссальная экономия

Более 250 000 успешных случаев применения

Запатентованная очистка сажевого фильтра

Загрязнившийся сажевый фильтр — дорогое удовольствие

TUNAP предлагает инновационное решение для очистки загрязненного дизельного сажевого фильтра и дальнейшее восстановление его работоспособности. Продукты TUNAP позволяют быстро, без демонтажа и без нарушения заводской конструкции автомобиля вернуть состояние фильтра к параметрам исправного автомобиля.

Решение от TUNAP: очистка вместо замены

Довольные клиентыклиенты
Быстрая очистка сажевого фильтра
Очистка сажевого фильтра без демонтажа
Одобрен для использования ведущими производителями
Не нужно покупать новый, дорогой сажевый фильтр
Средство для профилактики, чтобы подольше избегать ремонта

TUNAP Cup Spray Gun with hose and probe together with two bottles of cleaning liquid

Очистка дизельного сажевого фильтра

microflex^® 931 и 932

Очищающий набор для дизельных сажевых фильтров (DPF) состоит из невоспламеняющейся и не содержащей металла очищающей жидкости. Технология, разработанная и запатентованная компанией TUNAP, не требует длительных временных затрат и демонтажа дизельного сажевого фильтра.

Очистка без демонтажа сажевого фильтра
Нейтральный по составу раствор, не содержит металлы
Испаряется, не оставляя следов
Не воспламеняется

DPF Сравнение

До

Горит лампочка электронного индикатора, снижена мощность, а потребление топлива значительно возросло? Сажевый фильтр уже не может эффективно задерживать твердые частицы сажи. Начиная с определенного количества сажи, должен запускаться процесс регенерации, в ходе которого частицы обычно дожигаются с выделением пепла и углекислого газа. Различные причины могут воспрепятствовать процессу регенерации, что в итоге приводит к засорению сажевого фильтра

Очистка

Снять температурный датчик или напорный патрубок. В образовавшееся отверстие ввести зонд и распылить на сажевый фильтр очищающую жидкость 931. Затем обязательно промыть элемент еще раз нейтрализующим раствором 932. Оставить двигатель поработать на холостых оборотах 15-20 минут, чтобы большая часть влаги испарилась. При этом образуется сильный туман — это водяной пар. Провести обкатку (не менее 30 минут). В заключение вручную запустить регенерацию фильтра

После

TUNAP является первым производителем, разработавшим и запатентовавшим комплект для очистки дизельных сажевых фильтров, который позволяет значительно снизить расходы, избежав демонтажа или замены фильтра